申论考察的两个维度以治理为例解

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下定决心排除万难

懈怠动摇打渔晒网

备考热点高频词:“治理”

            

解析出处:第8期《申论作文素材库:评论精选解析》

          

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上世纪90年代,“治理”的概念在西方公共管理领域兴起,风靡一时。从“管理”到“治理”,一字之差,背后却是更深层次的思维、观念到表层的参与主体、统治方式的转变。此后,俞可平先生在中国大力推介“治理”这一概念,并将其与中国传统的政治伦理和现实的社会主义道路进行融合阐释。党的十八届三中全会,首次提出了“推进国家治理体系和治理能力现代化”,“治理”成为全面深化改革的目标之一。

党的十八大以来,行政改革的全面深化,简政放权、放管服改、培育壮大社会组织、群团改革等等,就是紧紧围绕着“治理”,以“治理体系和治理能力现代化”为目标进行。在未来很长的一个时期内,治理仍然是我们政府改革的主基调。

有读者会疑问,年提出的“治理”概念,时隔4年之后,还有复习的价值吗?答案是肯定的,有!

因为“治理”并不是一个静态的概念,不是一个已经实现的状态。而是一个永不止步的动态的过程,现实社会的新现象、新问题层出不穷,每一个新事物,都在倒逼着政府升级自己的治理手段与治理方式。我们的政府管理模式,相较于日新月异的社会,永远都是滞后一步的。换而言之,治理创新一直在路上,永远在回应在现实之问。

尤其是,新一轮科技革命特别是互联网技术和工业4.0时代的到来,给这个社会带来太多的变化,共享经济应运而上、数据革命方兴未艾,社会利益群体日益分化、思想观念更加多元开放……每一个变化都对政府既有的管理模式带来挑战,需要不断进行治理创新,才能跟上变化的步伐。比如,年广州市考申论“智慧政府建设”,就是回应大数据革命带给政府的挑战。

我们在上一章分析过,申论命题的两个角度,分别是政府自身建设和社会问题本身,而治理这一话题就是对两个问题的整合。治理既包括政府自身建设,治理手段、方式和模式;同样也包括对于社会问题的解决,治理手段和方式本身就针对社会问题而言。治理这一概念,几乎涵盖了以政府为主体的任何话题,同时,任何社会问题和社会现象的解决,都需要治理。比如,共享经济、社会矛盾与纠纷的化解、社区建设等,无不可以从治理的角度入手进行破解。

政府治理:以治理提速回应创新加速

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从治理角度看共享经济

在导言中,我提到可以从治理的角度来解析所遇到的一切话题。从治理的角度看,任何一种新事物的产生,必然会对既有的社会管理模式提出挑战。比如,网络直播与网红带来的是网络色情的泛滥,互联网微公益所带来的则是罗一笑这样的诈捐事件,网约车的出现则一定程度上看作是“黑车”的变形……政府的监管一定是落后于新事物的产生,那么政府的职责之一便是不断升级管理服务,以应对新事物带来的挑战,升级管理服务,也就是所谓的治理创新。

在今年2月份第2期《评论精选解析》中,我们以“共享单车”为主题,解析了共享经济。在随后多地申论考试中,均是以共享经济为话题进行考察。以“共享经济”为例,这一新生事物所衍生出的种种社会问题,比如对国民素质带来的考验,对交通秩序带来的挑战,以及潜藏的商业风险,应对这些问题,就需要政府进行治理创新。

读者先不要看正文,而是试着沿用“三板斧”的写作结构,从治理的思路出发,自己列出提纲来,如何把治理与共享经济进行结合?文章的标题就可以拟定为,以“治理创新回应共享经济之问”,把共享经济所带来的种种问题,用“共享经济之问”,而治理创新则是解决这些问题的手段。那么,既可以围绕着“治理创新对于解决共享经济带来的问题的意义”进行阐发;也可以围绕着“如何通过治理创新来解决所遇到的问题”进行阐发,也就是政论文和策论文的分野。

比如,政论文的结构:

第一部分,“是什么”板块,用“共享单车”“共享汽车”等出现的种种问题,来引入“共享经济之问”。简明扼要提出总论点,这些新现象、新问题需要治理创新。

第二部分,“为什么”板块,论证治理创新对于解决“共享经济之问”的意义。从领导重视+问题严峻+意义重大三个角度形成三个分论点即可。

第三部分,“怎么办”板块,泛泛而谈治理创新有哪些要求。

再比如,策论文的结构,侧重于论证第三部分即可。

把共享经济换成其他任何问题,比如网红经济、互联网公益等,同样适用于上述的结构。可以说,上述的结构就是一个写作模板,你只需要根据材料中所提供的素材,将之填充进这个结构即可。

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从内涵到写作对策的思路

如何进行治理创新,有效解决社会问题?从“治理”概念出发,“治理”所包含的的内涵有以下几点:

一是,主体是多元的,官民共同来治理社会。

二是,性质是多元的,包括非强制与强制混杂,更强调公民的自愿服从。

三是,权威来源是多元的,既包括强制性的法律,也包括按照社会契约对社会事务进行管理。

四是,权力运行向度是多元的,既包括自上而下,也包括平行,即平等地协商民主。

五是,作用范围是全球范围,需要各国家充分协作。

从这五条内涵出发,更深刻地理解“治理”这一概念,那么针对社会问题的一些通用的治理对策就自然产生了。

对策一:吸纳多个主体参与。

对策二:唤醒公民自觉意识。

对策三:发挥社会契约作用。

对策四:平等协商吸纳民意。

对策五:充分开展国际合作。(不常用)

需要强调,这五条对策中,针对一些国内问题,第五条就没有必要存在了。另外,这五条对策只是思路,而不是现成的表述,需要读者根据材料,将其转化为具体的表述。

以点及面:从共享经济到创新加速?

在这篇评论文章中,以治理提速回应创新加速未标题,文章是选择了共享经济这一创新成果为例,以此来反映整个社会的创新加速,以及与之相对应的治理创新。属于典型的以点及面的写作方法。

这篇文章中“治理创新”的对策,便是对于第二小节中对策的思路的具体运用。我们来看,对策的写作思路,如何与写作素材结合,形成具体的表述和论点。这样的时评类文章中,分论点比较散,需要读者进行简单的整合。整合后发现,策论点有四条:

一是包容治理,对新生事物提供恰如其分的包容度。

二是精准治理,厘清各方利益主体之间的权责划分。

三是多元治理,坚持多方共治这一精准治理的要义。

四是创新手段,让“互联网+”成为治理的磨刀石。

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原文批注式详解?

第一段,开头采用总分结构,点明话题:“共享单车”给社会治理带来挑战,继而展开详细阐发,具体带来哪些挑战:道路资源紧张、规划与需求不匹配、商业风险等。

话题:共享单车的异军突起,可能让社会治理有点措手不及。过渡:它随停随走、高效循环,切实有效地解决了出行中的“最后一公里”问题。具体带来的问题例举:但难题与惊喜一同到来,远超市场需求的投放以及乱停乱放,导致道路资源紧张;城市道路规划,与骑行人次的爆发不匹配;沉淀的押金数目越来越庞大,也可能会引发商业风险。

时评类文章,穿插着对于政策的解读,再次重复问题:共享经济给公共治理带来问题。然后引出针对此问题出台的《意见》及其意义。

共享单车有很强的生命力,但它的发展也不能建立在牺牲城市公共道路资源使用效率的基础上。如何解决共享单车提出的命题,对公共治理的精准度是一个挑战。引出《意见》:近日,交通部等10部门联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,《意见》的内容与意义:较好地把握了行业发展与公共利益的平衡,既提出“实施鼓励发展政策”,又坚持问题导向,从规范停放、推行实名制、加强资金安全和信用管理等诸多方面,一一回应了共享单车发展中的真问题,为其后续发展确立了更清晰的行车道。

对策部分,读者可以发现,缺乏鲜明的论点,这在时评中可以,但是在申论作文中,观点一定要旗帜鲜明,读者可以对比有无鲜明观点的阅读感受。

对策一,包容治理的具体阐释,稍作修改,就可以用在其他新生事物的话题之中。补上我们总结的分论点:包容治理,对新生事物提供恰如其分的包容度。具体论证:对待创新,难的不是举双手赞同也不是一票否决,而是如何提供恰如其分的包容度。这份指导意见,给出“因地制宜、因城施策,探索符合本地实际的发展模式”的建议,并非泛泛而谈,也不是把难题踢给下面。现实中,有的城市共享单车方兴未艾,有的城市可能已经处于饱和的临界点,发展的水位不同,治理的思路也自当不一样。

补上我们概括的分论点二:精准治理,厘清各方利益主体之间的权责划分。实现对新事物的精准治理,首先要从源头上厘清相关法律权利和责任。具体论证:共享单车虽然很短时间内就遍布国内街头,登陆海外市场,为人们所熟悉并接受,但一些基本的治理权限和法律责任问题,仍存在空白。比如,能不能不经所在城市同意就进入?当地政府有没有权限控制总量?共享单车使用过程中发生意外,平台公司应该负什么责任?这份指导意见以文件的形式,进一步界定政府、企业与个人在管理、服务与使用过程中的权责关系,是规范共享单车行业发展的重要一步。

补上我们概括的分论点三:多元治理,坚持多方共治这一精准治理的要义。具体论证:互联网时代,许多技术应用是集成式的,往往用起来容易规范起来难。共享单车就是如此,充值、扫码、蹬车,几个动作就牵涉到资金安全、信息安全、道路安全,人民银行、工信部、公安部、交通部都在链条之上,“自行车就归道路交通部门管”的传统治理思路已经不适用。坚持“多方共治”,正是精准治理的题中之义。

补上我们概括的分论点四:创新手段,让“互联网+”成为治理的磨刀石。具体论证,如何利用“互联网+”技术:其实,不少城市共享单车已经海量,靠部门统筹协调还不够,还需要充分动用现代技术手段,实现线下治理的“线上化”。当停车需要与信用记录挂钩,当意外伤害需要理赔,实名制注册和使用就必不可少;为了保证共享单车的有序发展,大数据、电子围栏等技术也势在必行。在很大程度上,从网络约车到共享单车,技术的出现在倒逼着治理的跟进。而让技术改进和治理改善相得益彰,也是更高层面的共治。

这句话的顺序调整至上一段:在“互联网+”时代,层出不穷的新技术、新应用,不仅是社会发展的催化剂,也成为了公共治理的磨刀石。

结尾部分的表述值得积累,在一些与创新相关的话题之中,完全可以套用过来,尤其是其中从学骑车中得到的经验。结尾提出来,用精准治理代替粗放管理,这不就是我们之前对于政府管理模式的论述吗?政府管理存在的几个阶段:粗放式、规范化、精细化、人性化。这四个阶段,读者根据不同的材料自行判断。比如,如果材料中提到如何针对不同人群提供不同服务,充分考虑群众的特点、需求,那就是“人性化”管理。如果材料中是内容、对象精准,区分不同类型,有的放矢,那就是精细化;如果是程序合法,每一步骤都有详细的规范,依法行政,那就是规范管理。

在共享经济、互联网支付这样的领域,(在……领域)我国已经成了领头羊,在治理方面没有别人的经验可以参考。不过,学骑车的经验告诉我们,看10本说明书,不如真正骑一次车。没有参考书可翻,就边发展边治理,这没什么可怕的。只要以精准治理取代“一放就乱、一管就死”的粗放管理,用治理的提速去回应创新的加速度,相信我们一定能找出社会创新与规范发展之间的最优解。(找到…与…之间的最优解,这样的表述可以借鉴)

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