比马自达还便宜的宝马敞篷跑车,还不买

文

兽兽

图

潘隐

我首先想到了两款车，马自达MX5和宝马I。

先说MX5，MX5最大的特点是好开。虽然作为一台跑车，MX5的动力真的捉急，以至于说可以被很多2.0T的家用车给秒掉，但是它开起来那种轻快感是很多其他车型给不了的。

你能够感受到车辆完全掌控在自己手上的感觉，也就是常说的人马合一。打开敞篷，带着一个人在山路上跑，吹吹山风，亲近下自然，这才是MX5最正确的打开方式。

宝马I相比起MX5来说最大的优势就是动力了，2.0T匹马力的B48发动机匹配8AT变速箱，这是宝马的黄金动力总成。

7.7S破百的成绩，也算是守住了一台跑车仅存的一点尊严。而且I也保持了宝马一贯操控性好的特点，整台车开起来也是很富有驾驶乐趣的。并且价格上还比MX5更低。

但是，I毕竟是宝马，后期的持有成本方面是要高于MX5的。不过，I的实用性也要略好于MX5，毕竟还有后排可以应急。而MX5只有两座，而且前排连放水的地方都很难找，就是一台完全的驾驶机器。

所以，怎么选还要看你的需求咯！

这两台车其实我觉得选那台都可以，既然你喜欢迈腾，那就来看看迈腾。

这款车首先1.4T的车型得排除，一台中级车配1.4T动力偏弱了。而且搭配的还是大众的干式双离合，低速的时候还是会有的顿挫的，影响驾驶体验。

2.0T的车型我比较推荐的TSIDSG豪华型。这款车日常的配置像是全车7个气囊、胎压监测、倒车雷达、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、感应后备箱、无钥匙进入和启动、倒车影像、定速巡航、真皮加热座椅等等配置都是有的。

相比起尊贵型也仅仅少了，自适应远近光灯、转向头灯、大灯清洗、电动后备箱、3色氛围灯等配置。

价格上，二者却要相差2.4万，这些配置不属于刚需配置，后期也可以加装，所以TSIDSG豪华型的性价比是最高的。

倒不是说汉兰达一定是首选。这车之所以能够成为那么长时间以来中国市场的常青树是因为其实力比较均衡，没有太多的硬伤，所以后期口碑、保值率各方面都比较好。

但这并不代表汉兰达是完美无缺的，它最大的一个缺点就是开起来实在太无趣了，基本就是一个把人从A点运送到B点的工具而已。

但是这个级别其实还是有其他一些车型在驾驶乐趣上做的比汉兰达好的，比如锐界，它开起来就要比汉兰达有趣的多。

如果你比较在意这方面的，其实也可以考虑下锐界，毕竟买车是自己喜欢才是最好的，不用人云亦云。

凯美瑞如果车况好，二手是可以入的。毕竟这车故障率各方面也比较低，保养维护也不贵，而且还是一台中级车，开出去比轩逸在面子工程上要更强一些。几年后再出手保值率也高。

可是，所有这些前提是它没有出过事故，没有泡过水等等。如果经历过这些，那样的凯美瑞就完全是另外一回事了。

若你对二手车没有经验的，最好找个专业的检测机构，若还不放心，那还是买轩逸的新车吧。