比亚迪转让魏商标给长城一分钱不要,是

也许很多人不知道，长城旗下的高端品牌WEY的中文名之前一直称“魏派”而不是“魏”，因为，比亚迪此前已经注册了“魏”并将其作为“王朝系列”的储备品牌。

11月11日消息，日前国家商标局网站显示，比亚迪已将“魏”商标，转让给了长城汽车。有消息称，比亚迪这次转让没要长城一分钱。

对比亚迪而言，“魏”只是一款车型，而对长城汽车来说，“魏”算是一个品牌，是其“WEY”品牌的中文名字。

比亚迪此次转让商标不知道出于什么目的，但其现在主推车系列已经从王朝系列变成了海洋系列。尤其是最近推出的海豚系列，更是受到女生的喜爱。就在9月、10月，海豚分别取得了辆和辆的成绩，累计销量接近万台，销量增长速度远超多数新品。

有网友质疑，长城汽车这样的大企业，在给品牌命名，难不成都不做一些基本的调查吗？

就在上个月也有消息称，长城汽车申请的坦克WEY、坦克、坦克和坦克等商标，均处于商标无效状态。

在去年底坦克上市爆火后，已经有一家公司与一位自然人于今年5月申请了坦克的商标。

目前，上述两位申请人申请的商标状态均为“等待实质审核”。换言之，坦克的商标已经被其他人抢先注册。

对长城汽车来说，如果坦克汽车系列商标被他人抢注成功，并且不愿意转让，即花钱也摆不平，那么长城汽车之前的营销努力可能都要付之东流了。

年，长城汽车股份有限公司也曾与广东哈弗石油能源股份有限公司发生了一起商标纠纷案。

长城汽车对哈弗石油公司“哈弗·原动力HAFERD”商标作无效宣告请求，北京高级人民法院终审判决，最终驳回了长城汽车的上诉。

几年前，长城公司申请在35类“广告”等服务上注册“哈弗”商标，却再被国家工商行政管理总局商标局驳回。

商标评审委员会认为，申请的商标与美国著名大学哈佛的名称相似，用于指定服务时容易引起消费者的误解。同时，申请商标与引用商标“哈佛”相似。

我们发现商标注册和使用过程中“恶意抢注”、“傍名牌”等“山寨”行为仍较为普遍，这不仅损害了权利人的正当权益，也影响到消费者的切身利益。

再说几句

随着魏牌成为长城汽车重要的新品牌/品类布局，该商标对于长城汽车的重要性也不言自明。

比亚迪目前已经申请注册了多项“巡洋舰”“护卫舰”“登陆舰”“驱逐舰”“战列舰”商标。同时，比亚迪汽车将在即将举办的广州车展上推出“巡洋舰”车型。

此次比亚迪大方的将商标转让给长城，可能是商标交换，因为比亚迪要搞战舰系列等品牌，估计有些已被长城注册了。

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